為擴大身心障礙者社會參與，保障身心障礙者權益，第三屆臺北市身心障礙者權益保障推動小組府外委員選舉特別採用「網路投票」方式進行，選舉資訊如下:
1、投票時間：107年11月26日(一)上午10時起至107年11月30日(五)上午10時止。
2、投票結果：107年12月10日，於本府社會局網站公告。
3、投票方式：網路投票。
4、投票類別：身心障礙者代表、身心障礙者之家庭照顧者或監護人代表。
5、投票資格：限107年8月31日前設籍本市且年滿20歲之身心障礙者可參加投票。
◆ 投票網址 https://goo.gl/M3s4aP
◆ 確定有台北市身障手冊 (證明) 才能投票；身障證明未重鑑定者請填 9991231
本會推薦候選人：林文華先生
登記第 6 號候選人，參選肢體障礙類的代表。
請有台北市身障手冊 (證明) 投票給
◆ 肢體障礙類請投 6 號 – 林文華 https://goo.gl/M3s4aP
10/20下午，百部輪椅集結在台北車站東三門，向台灣高鐵抗議增加輪椅席述求之行動。本次倡議由「千障權益行動聯盟」發起。
千障聯盟的成員，為身心障礙者、家屬及團體共同組成之聯盟。促成本次行動的夥伴包括：台北市新活力自立生活協會、台北市行無礙資源推廣協會、鄭豐喜基金會、中華民國身心障礙者自立更生創業協會、台灣身心障礙者自立生活聯盟及一群默默付出體力的志工們。
活動當天下午，除了千障聯盟成員之外，來支援的夥伴們包括：歡樂電輪、台灣新巨輪服務協會、台南市夢城自立生活協會、台灣同志諮詢熱線協會等團體、個人一同參與，更有聽語障及視障朋友們到場一起支持輪椅族們的交通權益。
高鐵輪椅席不足，已經是反應許久的問題。高鐵公司十多年來，漠視輪椅族「行」的權利。每次反應增加輪椅席位，總是推三阻四，完全沒有要改善的誠意，因此才能集結這麼多輪椅使用者到現場表達不滿，讓每個人日積月累的怒氣在現場爆發出來。在此再次要求台灣高鐵應三天內正式回應此次訴求。
權利不會從天上掉下來。障礙者們從日常生活就要時時刻刻的將我們遇到的不便、障礙反應給相關單位了解。要求高鐵增加輪椅席的行動，大家一定要持續關注！
轉載自FB —台灣障礙者權益促進會
覺得充滿鬥志。
和 Lim Bun-hoa 在台灣高鐵台北站 THSR Taipei Station 。–林崇偉攝
一班高鐵快1000個座位，卻只有2個輪椅無障礙席？😱
同胞須團結，團結真有力！-蔣渭水
抗議群眾所提出的訴求：1.所有自由座車廂，高鐵不能排除障礙者旅客購買自由座車票，包括「可移位」的行動不便者。2. 現有車廂務必在每節車廂中設置可收折的活動座椅，提供「多目的優先席」給需求者使用。3.嚴查「固定式優先席」使用者身份，並須公開宣告違規處理辦法且確實執行。4. 即刻增設「固定式優先席」（不可移位者輪椅區），僅供無法移位使用者使用。5. 包含商務車廂，所有新車廂都必須有「固定式優先席」，以符合身心障礙者權利公約（CRPD）。
#原來一班高鐵有989個座位你知道嗎
2018/10/20 台灣障礙者權益促進會理事長劉俊麟等人，因不滿高鐵現行車廂未廣泛設置輪椅席，導致眾多身心障礙者搭乘不便，為要求高鐵公司新購車廂設輪椅席，同時不得賣給非輪椅使用者，今天下午號召身障夥伴在台北車站東3門抗議，協會常務許家榮激動要求，限台灣高鐵3天內給出答覆，否則下月將再次聚集陳抗，並號召更多身障者用輪椅淹沒北車一樓廣場。
台灣障礙者權益促進會兩百餘人今天下午1時許在北車東3門聚集，舉辦「推它一把，大夥一起上！將高鐵推向無障礙環境的倡議行動」抗議活動，要求高鐵公司增設車廂內輪椅席。他們乘坐輪椅緩緩繞行，喊出「輪椅人球，一票難求」、「輪椅客不來，高鐵樂開懷」、「貓狗搭車不限量，輪椅上車不一樣」、「輪椅不如行李，高鐵罔顧人權」、「開心揪團搭高鐵，無奈車廂邊緣人」等口號，諷刺高鐵漠視輪椅客。
協會常務許家榮說，8年前他與夥伴在同一地點抗議台鐵漠視輪椅客，台鐵現已改善許多，但當年一同抗爭的夥伴有幾人已經不在人世，「高鐵現在不改善，難道10年後我們再來抗議，現場的夥伴或許有些人就等不到了…」講到激動處，許家榮一度哽咽。
台灣障礙者權益促進會訴求：一、立即改善現有車廂：1.即刻增設固定優先席。2.還我自由選擇車廂。3.視聽資訊不可或缺。二、承諾新車廂通用可及沒有任何排除與隔離。三、嚴格查核無障礙座位者身分並嚴處。
同為身障者的高鐵公司車務部黃晴裕協理拄著拐杖走出，與其他高層向協會人員對談，並收下陳情書，黃晴裕說，夥伴的聲音他們都有聽見，也會把陳情書拿回公司討論，但協會人員認為，他們針對此事已經用書面陳情多年，始終等不到回應，「就3天！」要求高鐵期限內給予正面改善答覆，否則下月同時間將號召更多輪椅客進入北車大廳廣場。活動約在下午4點結束，中正一分局派警力到場維安，場面並無衝突。
台灣高鐵指出，對於無障礙旅客，將盡力提供服務，各車站亦有無障礙專用售票窗口及乘車導引。高鐵700T列車設有989席座位，其中，第七節車廂配置4席無障礙座位，統計去年全年列車無障礙座位利用率約34.8%。相較於國外高鐵列車，每車組多以配置2席無障礙座位，現行規劃尚稱允當。
據悉，台灣高鐵是參考日本新幹線的JR東海系統，但JR東海僅有普通車提供兩個無障礙座位，JR西日本及JR九州也同此配置。高鐵公司強調，基於旅客上下車便利及安全性，輪椅旅客乘車時，均會優先安排搭乘第七車無障礙座位。若為全車自由座列車，會協助輪椅旅客由第七車車門進出。高鐵公司說，並無拒絕販售自由座予輪椅旅客之相關規定，過去亦無類似案例。（突發中心江孟謙／台北報導）
新聞連結:蘋果日報 https://goo.gl/bs2brn
目前台灣高鐵的 700T 列車共有 989 個座位，卻僅有在第 7 節車廂設有 4 個無障礙座位，占全列車總座位數的 0.4% 。而台灣 2300 萬人口，其中 115 萬領有手冊的身心障礙者，其中又有 40% 是肢體障礙者，佔總人口的 2% 。以聯合國的推估一般障礙者至少佔總人口 10-15% 。因此， 2% 已經是低估。加上開放購買無障礙座位車票審查機制有問題，以致許多非輪椅使用者占據無障礙座位，使得使用輪椅的障礙者無法順利搭車，或因車票售完被迫改搭其他班次，侵害身心障礙者行的權益，究其根本，正是因為輪椅席位嚴重不足。對此高鐵屢次以「舊車無法再改，新車將列入考慮」之類回覆，不動如山。故發起團體此次活動，希望台灣高鐵能夠正視列車缺乏無障礙座位與通用設計等等問題，我們要求高鐵「即刻改善，還我搭車人權」。
想更了解這次行動，請參考：https://www.facebook.com/events/220674348601388/
覺得充滿希望──和