無障礙 – 財團法人鄭豐喜文化教育基金會

2024有愛無礙苗栗遊【大吉大利採橘去~】

12/17鄭豐喜基金會與台北華山扶輪社共同舉辦無障礙旅遊,此次邀請共13台(遊覽車6台.大復康7台)輪椅族好友一同前往苗栗〔悠然休閒農場〕採橘子,直接從橘子樹上採橘子對大家都是很新奇的體驗,還可以在橘子樹下直接吃橘子喔。

悠然休閒農場-大吉大利採橘去
悠然休閒農場-大吉大利採橘去

在品嘗美味午餐後我們前往位於苗栗頭屋鄉明德水庫中的〔日新島〕,是全台最大的湖中島。島上有吊橋銜接對外交通,島上視野寬闊、風景明媚並設置有戶外展演場、彎月型草坡、景觀台、觀景步道、遊客服務中心以及圓弧型的休息區等,行走其間令人忘俗。

苗栗頭屋鄉明德水庫-日新島

董事致贈慰問金-林文華遺孀

113/7/30特別邀請林文華遺孀杜淑玉女士參加與破浪勇者團隊聚會,地點選在梅門防空洞,因為與文華最後一次見面113/6/30就在梅門防空洞,在此特別能感受到他的音容,彷彿文華把高風亮節精神存在我們的心裡深處,指標我們堅定立場團結無畏付諸行動,為大家謀無障礙謀權益。
請李張美鳳董事與陳遠建榮譽董事代表致贈董監事們捐款慰問金新台幣25萬元整。破浪勇者團隊見證,期望能幫助文華身後遺族。

林文華遺孀杜淑玉女士給鄭豐喜基金會董事、監察人、榮譽董事、執行長的感謝短文:

數十年來文華在鄭豐喜基金會裏從事所有的事務ㄧ直都受董事、監委榮譽董事、執行長的肯定和器重使他在執行每一件事務時更有使命感然在文華人生的終點站再次蒙受您們的關照幫忙我感恩在心謝謝🙏謝謝!
文華對基金會所提出的議題一向都會盡所有努力去做,他的精神會永遠與基金會同仁同在、同行。
文華:(妻)淑玉敬上

董事致贈慰問金。後排左至右:何祖瑛執行長、陳遠建榮譽董事、李張美鳳副董事長。前排:杜淑玉女士。
董事(後排)與破浪勇者團隊(前排)合照。

一路好走~感謝無障礙行動總監暨資訊總監林文華先生

7/22是個晴朗的好天氣,也是這日送文華總監安息主懷最後一程,30多年來文華總監與鄭豐喜基金會合作推動環境無障礙,監製拍攝「愛 無礙 - 路阻篇」說明路阻之惡,消滅路阻、維護輪椅族群路權⋯,為基金會建立網站,更幫助避過駭客入侵的巨大損失,主導本會重要宗旨業務~鄭豐喜獎學金歷年無障礙論文出題人及論文主審/破浪勇者初審。團結身障團體組成「破浪勇者團隊」共同爭取行動不便者的權益。

文華總監一輩子為推行無障礙努力,感謝文華總監,一路好走。

參與如何去除路阻公聽會
林文華總監

「輪椅上的勇者」林文華總監

重要通告:

祖瑛十分哀慟告知大家—
本會無障礙行動總監林文華不幸於7月8日星期一下午因流感辭世。文華46年次享年68歲。

文華自民國82年期擔任本會首席無障礙顧問出席台北市政府無障礙推動小組肢體障礙代表/曾任台北市政府工務局建築物使用執照檢測委員/台北市政府騎樓無障礙整治委員⋯因剛正不阿、執著專業嚴守防線,為不肖為政者所懼。對身心障礙族群&現今台北市無障礙建設進步有不可數的功績貢獻。

祖瑛仰仗文華建立起鄭豐喜基金會的網站避過駭客入侵的巨大損失。主導本會重要宗旨業務~鄭豐喜獎學金歷年無障礙論文出題人及論文主審/破浪勇者初審。

30餘年來與祖瑛並肩戰勝過小復康巴士不合理使用規定、消滅路障、維護輪椅族群路權⋯以及團結破浪勇者團隊共同爭取行動不便者的權益。

總而言之。文華對鄭豐喜基金會鞠躬盡瘁。光輝他的一生。

祖瑛&遠建(榮譽董事)發起全體董監事募捐幫助文華遺孀杜淑玉(重度肢體障礙)度過家庭經濟困境。

呼籲改善復康巴士訂車規則,緩解使用者困擾

鄭豐喜文化教育基金會 新聞稿
身障民團呼籲改善復康巴士訂車規則,緩解使用者困擾

日期:2024年4月10日 

對於許多身心障礙者而言,交通不便一直是生活中的一大挑戰。然而,近期台北市政府公運處辦理「復康巴士服務招標案」,再次引發眾多使用者的不滿和困擾。鄭豐喜文教基金會大聲急呼,現行的復康巴士訂車規則對使用者來說實在是太不方便了,需要緊急修改。

根據現行規定,使用者必須提前五天進行線上訂車(搶車),並在九點準時(比賽誰家的電腦強)待命預定車輛。這一規則對許多身心障礙者來說,實在是難以負荷如此折磨及嚴重困擾。一般人可能無法提前五天確定自己的行程,而且要求在早上九點準時待命,對於有些人來說可能根本不現實。然這種訂車規則不僅使得復康巴士服務難以適應使用者的實際需求,也增加了身心障礙者的日常負擔。

基金會呼籲相關主管機構,對於復康巴士訂車規則進行修訂,以更好地服務身心障礙者群體。首先,應該放寬訂車時間限制,讓使用者更靈活地安排自己的行程。其次,應該考慮取消九點準時待命的要求,給予使用者更多的時間和彈性。

基金會表示,這不僅是一個符合人權和平等原則的問題,也關乎社會對弱勢群體的關懷和支持。希望台北市政府公運處主管機關能夠迅速積極回應身心障礙者的呼籲,重視、修改相關規定,讓復康巴士服務更加貼近使用者的實際需求,為身心障礙者提供更便利的交通服務。

基金會將繼續關注此議題的發展,並與府方、承辦單位等多方面密切交流,共同促進身心障礙者及業者的權益和福祉。

【 投書:聽誰在發聲,諸多輪椅障礙者的心聲與無奈!】

到底是約車,還是搶車?

台北小型復康巴士的約車方式分成五等類,供不同障礙等級使用者預約使用,雖很複雜但幾乎障礙者都會背,反正一直都是那樣。

現行這套預約規則多年來從未改變,障礙者早上用車者總是要和時間搏鬥搶車,一個失神或運氣差者,幾天後的出門辦事恐只能遲到了。

每當障礙者抱怨或陳情,北市府的關懷總是「沒辦法呀!僧多粥少」「我們有檢討,但到處缺工、缺司機」。

嫌使用者太多,太集中嗎?

我們不解,這些車子到底有充分派用嗎?運量合理嗎?還是排班調度遇到瓶頸?

事實上,這些技術問題是否操作太落伍了?還是這套規則政府「習慣安逸沿用」,讓有能力的得標業者大材小用了!

「科技總是來自人性」我不相信交通業者不會運用 AI 努力再進化!北市府腦袋開了嗎?有心改革嗎,新的服務案就是機會呀!

有車沒司機嗎?

真沒想到,北市府竟然會用這樣的話回應!是要告訴使用者「以後別再唸了,這是大環境問題!」

處理公眾事務的公務員們,這就是你們要解決的問題呀,而且是可以解決的;司機供需不平衡,政府必須檢討呀。

我們要問,政府提供的資源夠嗎?業者發的薪水合理嗎?這麼特殊的服務,不能給高些服務費嗎?

我們期望,每次新服務案的啟動,都能讓使用者感覺有進步才是正常!

鄭豐喜基金會
無障礙行動總監 Lim Bun-hoa (林文華)  2024/4/10